UXV450i

UXV450i

本格的な走破性を備えた多用途オフロード「UXV450i」誕生

キムコ「UXV450i」は、4輪独立懸架サスペンションと軽量なボディ、パワフルな443cc水冷4バルブ単気筒エンジンなどにより圧倒的な悪路走破性能を実現したオフロード専用車両です。軽量コンパクトなボディと走破性能の高さにより、普通自動車では走破が困難な悪路や狭路での使用が可能で、1トントラックにも積載可能な優れた可搬性により、様々な用途での運用が可能な車両となっています。

路面追従性とトラクション性能に優れた足回り

サスペンションは前後とも路面追従性に優れるダブルAアーム式を採用、ホイールトラベルはフロント176mm、リア172mmを確保しています。またリアサスペンションにはスタビライザーを標準装備することでコーナーリング時の安定性を高めました。タイヤには外径25インチ（約635mm）ホイール径12インチというエアボリュームが大きく悪路でも強力なトラクション性能を発揮するオフロード専用タイヤを採用しています。ブレーキはフロントに左右独立式のディスクブレーキ、リアにシャフトマウントのシングルディスクブレーキを採用しました。

悪路走破に特化した3アングルと
ワイド＆ショートなディメンション

オフロード専用に設計されたボディはアプローチアングル75°、ランプブレークオーバーアングル30°、デパーチャーアングル80°という優れた対障害角度を確保。ロワアーム部で230mm、フロア部で254mmを確保した最低地上高や、フロント1,220mm、リア1,200mmのワイドトレッド、1,830mmのショートホイールベースにより優れた悪路走破性を実現しています。

トランスミッション
CVT方式による無段変速のオートマチックトランスミッションは、HI↔️LOの副変速機構のほか、電子制御式の2WD↔︎4WD↔︎4WDデフロック切り替え機能を搭載、走行状況に応じて最適な駆動方法を選択可能です。後輪の駆動はデファレンシャルを介さない左右輪直結方式のため2WD状態であっても高い走破性能を発揮します。※日本仕様にはリアデフは装備されていません。

●仕様は予告なく変更する場合がございます。
●車体色は画像の為、実際の色と異なる場合があります。
●仕様変更により画像、内容が実際とは異なる場合があります。

●使用されている画像は海外仕様の為細部が異なる場合があります。
●ミラー、ウインカー、リアデフコントロールスイッチ、電動ウインチ、方向指示器などは装備されておりません。
●仕様は予告なく変更される場合があります、表示されている仕様と現車が異なる場合は現車を優先とさせていただきます。
●KYMCO UTV・ATVでの公道走行はできません。